Судьба Ми-24ПУ2 оказалась весьма непростой. Данный вариант Hind-а хотели научить эффективно выполнять задачи в любое время суток. В этом ему, как предполагалось, должно было помочь бортовое оборудование французской фирмыSagem. Но с поставками возникли трудности (видимо, из-за ситуации на востоке Украины), и специалистам пришлось переориентироваться на польские комплектующие. Именно этот борт начали переоборудовать с Ми-24П еще в 2011 году, но в силу вышеизложенных обстоятельств работы были закончены только сейчас, и машину все же удалось поднять в небо.
Варианты модернизации. Ми-24ПУ1 (слева) и Ми-24ПУ2 (справа) / © Оружие Украины
В целом, несмотря на начало летных испытаний, перспективы Ми-24ПУ2 остаются туманными. Из-за недостаточного финансирования модернизация большого числа Ми-24 до нового уровня кажется очень маловероятным.
